Число цилиндров |
8 |
Расположение цилиндров |
V-образное, угол развала 90° |
Порядок работы цилиндров |
1-5-4-2-6-3-7-8 |
Диаметр цилиндра, мм |
130 |
Ход поршня, мм |
140 |
Рабочий объем, л |
14,86 |
Степень сжатия |
15,2 |
Номинальная мощность, кВт (л.с.), не менее |
170 (231) |
Максимальная мощность, кВт (л.с.), не менее |
220,6 (300) |
Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин |
1500 |
Удельный расход топлива при 1500 об/мин, г/(кВт ч): |
|
- при 100% мощности: |
216 |
Расход масла на угар, % от расхода топлива, не более |
0,5 |
Расход масла при 100% нагрузки, л/ч |
0,02 |
Масляные фильтры |
два: полнопоточный с сменными фильтрующими элементами и центробежного типа |
Топливный насос |
плунжерный, секционный, высокого давления с всережимным механическим регулятором и топливоподкачивающим насосом поршневого типа |
Топливные фильтры: |
|
- грубой очистки |
со сменными фильтрующими элементами |
- тонкой очистки |
со сменными фильтрующими элементами |
Турбокомпрессор |
с радиальной центростремительной турбиной и центробежным компрессором |
Система охлаждения |
жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости |
Водяной насос |
центробежного типа, с ременным приводом |
Вентилятор |
привод шестеренчатый |
Генератор |
переменного тока, с ременным приводом, с номинальным напряжением 28 В (модель со встроенным регулятором напряжения) |
Пусковое устройство |
электрический стартер напряжением 24 В |
Заправочные объемы, л: |
|
- система смазки |
32 |
- система охлаждения |
22* |
Минимальная температура запуска,°C |
-50** |
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм |
1276 х 1045 х 1105 |
Масса двигателя, кг |
1145*** |